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一卡通 悠遊卡整合的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦Compton, Eden Francis寫的 Anti-Trust 和Godoroja, Lucy的 A Button a Day: All Buttons Great and Small都 可以從中找到所需的評價。
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這兩本書分別來自 和所出版 。
國立臺灣師範大學 政治學研究所在職進修碩士班 李長晏所指導 謝啟文的 臺北大眾運輸系統票證整合影響因子之分析-議價模型之應用 （2008），提出一卡通 悠遊卡整合關鍵因素是什麼，來自於議價模型、臺北大眾捷運公司、票證整合、公部門、私部門。
最後網站關於我們 - 悠遊卡股份有限公司則補充：悠遊卡 公司初期是以非接觸式IC智慧卡整合大台北地區公車、捷運，為電子化交通票證 ... 台北捷運在2015年9月開放一卡通，至2017年初，國內四大票證公司都已進入國內最 ...
Anti-Trust
為了解決一卡通 悠遊卡整合 的問題，作者Compton, Eden Francis 這樣論述：
Inspired by one of America’s most astounding David and Goliath stories. In 1900, at a time when the richest man in the world was John D. Rockefeller, and his company, Standard Oil, controlled 90% of the world’s oil supply, Ida Tarbell, whose father was destroyed by Rockefeller, takes on Standard
Oil and wins, breaking up the world’s biggest monopoly and changing anti-trust laws forever.
一卡通 悠遊卡整合進入發燒排行的影片
悠遊卡，是一張整合捷運系統、公車、停車場、特約機構等付費方式的非接觸式多功能電子票證。
全國互通的大眾運輸、超商、超市、、Ubike、計程車、加油站......等，都可以使用悠遊卡支付扣款，便利暢行
DescriptionThe EasyCard is a contactless smartcard system operated by the EasyCard Corporation, which was previously named the "Taipei Smart Card Corporation", for payment on the Taipei Metro, buses, and other public transport services in Taipei，Now the card will be able to consolidate other service in Taiwan
臺北大眾運輸系統票證整合影響因子之分析-議價模型之應用
為了解決一卡通 悠遊卡整合 的問題，作者謝啟文 這樣論述：
本文希望透過議價模型的應用，並且以臺北大眾運輸系統中的票證整合為分析案例，從中探討公部門與私部門之間的互動關係，並且透過介紹港美日三地的大眾運輸系統的票證制度來作一個簡要介紹，希望可以透過這介紹能得到一個較為初步的認識，並可以了解我國跟他們之間的相同點及相異之處，最後透過訪談的方式來探求來了解臺北大眾運輸系統中公部門與私部門雙方在進行票證整合之時，對於票證整合的各種看法來探討它們彼此認知上的異同之處，來作一有效的分析，以幫助本論文的完成。
A Button a Day: All Buttons Great and Small
為了解決一卡通 悠遊卡整合 的問題，作者Godoroja, Lucy 這樣論述：
Full of quirky images and insightful stories, A Button a Day is an exploration of the craftsmanship and peculiar history of buttons. From being regulated by law to revolutionized by emerging technologies, these seemingly simple objects have a complex story.