車用吸盤的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

車用吸盤架形狀之抗振性能研究

為了解決車用吸盤的問題，作者遲自君 這樣論述：

現今行動裝置快速的發展，智慧型手機與平板電腦的崛起，以改變了許多電子產品的開發。手機內建的導航軟體、行車記錄軟體，已逐漸取代了傳統的衛星導航，行車紀錄器等裝置。由於類似產品的多元化，車用吸盤架需因應各種不同的重量承載設計。車用吸盤架造形設計良窳的重點在於抗振效果。車用吸盤架的抗振不足，會導致行動裝置的螢幕晃動，造成駕駛在注視螢幕時，增加了聚焦時間。一旦車輛高速行駛時，容易造成行車安全上的風險。因此本研究透過KJ法，針對市售的車用吸盤架產品進行分類，將現有車用吸盤架的造形分類為四種造形特徵，分別為矩形、圓形、雙臂形與工字形；再以懸臂樑原理設定實驗參數，最終以Pro/ENGINEER Mecha

nica軟體進行電腦輔助分析，研究車用吸盤架的抗振績效，透過幾項的實驗分析，所得結論如下：車用吸盤架振動會導致螢幕振動位移擴大，不利於使用者注視；而圓形主結構的吸盤架抗振性能最佳；當車用吸盤架與檔風玻璃表面的夾角度小，整個振動位移會變大，因此要避免變更車用吸盤架夾角；車用吸盤架主結構位置應於吸盤中心，最具抗振效果；主結構厚度越大，越具抗振效果，但考慮射出成型加工與材料成本，建議厚度應在1.5mm至2.5mm之間。