Audio visual technic的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

守護天使計劃：基於深度學習的視障人士目標偵測與碰撞警示系統

為了解決Audio visual technic的問題，作者陳心慧 這樣論述：

這幾年機器學習，不斷有新的進展，其中、深度學習（deep learning）之物件偵測技術亦不斷的推陳出新，本篇論文的目標以一般大眾都可以取得的平價手機實現最新偵測技術，偵測各類車輛的位置並計算可信賴的距離，以協助視障者出外行走時了解街道、路口的車輛狀況。使視障者在行走上能更安心、便利。希望科技不只增進人類進步，同時也有機會利用先進科技輔助較弱勢的族群，讓他們的生活更加安全便利。守護天使計劃是一個開端，未來開放大家去精進它。目前是結合最新的CNN物件偵測技術 ( YOLOv5 ) 及當前較合適的距離測量方式，在距離測量部分使用焦距法 （Focal length method）類似針孔成像距離

估算（Aperture imaging distance estimation）。這套系統使用安裝在手機上的預訓練模型，單一攝像頭，安裝後無需連線伺服器，徑行在手機上執行即時偵測，使用者無需安裝或攜帶額外的配備，只要打開本系統，將手機配掛在胸前，就可以即時接收車輛距離太近的警示提醒。該初步計劃邀請28位受測者進行試用及評分，由於系統是建置在大家都熟悉的智慧型手機上，因此多數使用者感受到其便利性，操作上也覺得系統反應時間夠快速，因此給予平均8.2的得分 （滿分為10），並給予許多寶貴的意見，供未來系統精進參考。本系統隨著智慧型手機之運算能力不斷提升，未來能提供更多使用族群，並且提供如導航等更多元

的服務。

聲音地景-以聲音重構地下道空間經驗

為了解決Audio visual technic的問題，作者謝侑達 這樣論述：

　　本論文由生活中聲音為思考議題，思考聲音是如何影響著我們的空間與生活，但現今視覺感官的刺激讓我們忽略聽覺，影像科技讓人們的感知系統趨向視覺化，使「聽覺」在以視覺為主體的世界中逐漸被遺忘。本研究試想空間中視覺並非主導整個經驗過程，將感官知覺重新分配，利用聲音作為媒介重新創造都市與建築空間，並透過互動技術等機制擷取都市中的聲音，其所反映之身體感官與韻律做為創造及改變人在都市中的空間經驗，使我們生活的空間環境隨著都市聲音事件的轉換產生新的空間氛圍。　　在進入設計實驗之前，本研究透過身體感官理論與聲音地景理論等文獻探討，如梅洛-龐帝(Maurice Merleau-Ponty)的建築現象學(Phe

nomenology of Perception)、列斐伏爾(Henri Lefebvre)的空間實踐(spatial practice)以及Murray Schafer的聲音地景(Soundscape)，了解感官與聲音在生活中所扮演的角色，與建築上對感官的回應。並分析藝術家如何將感官結合互動科技概念，不同的感官活動經由互動作品做媒介，而轉換出各種感官經驗，來輔助本設計在實驗時的參考，觀察案例之設計概念與互動機制，如感測方式、互動行為等。而本研究選擇行人地下道為設計實驗空間類型，藉由地下道特有的感官經驗，讓人在都市上習慣以視覺為主要感官的經驗方式，在地下道中重新翻轉並建構身體的空間經驗與感知方

式。　　基於上述, 架構在地下道空間感官經驗與空間性進入先期研究，其步驟包括：(1)地下道分類調查與感官分析 – 調查台北市行人地下道，與其所連接的都市空間文化性，並分析進入地下道後的感官變化；(2)運動模式 – 包含摺紙和桿件推拉的模型研究變動可能性；(3)互動技術測試 – 試以實體輸入虛擬輸出的方式模擬互動過程。歸類以上三點，重構地下聲音地景的雛形，進入設計實驗，以劍潭地下道作為基地，分析其現況、活動、聲音事件、空間等，檢視本設計在基地中支應地上空間機能與感官延續等需求，以及定義地下道在都市中的另一種性質。　　本研究透過互動概念轉換而延續空間感官經驗，以士林地區具文化性代表的「慈諴宮」香煙

渺渺的畫面作為地下道空間意象，並感測廟埕前的聲音大小，區分出四段士林的生活節奏，對應地下四種不同感官經驗的聲音地景，讓地下道空間不再只是通道，是可以支應都市上活動事件的相關機能。而互動技術的加入讓都市與地下道有了互相被看見的機會，在未來希望可以藉此互動機制提供都市閒置空間的再利用的新機會，也透過聲音地景等此類概念，讓人能以不同感官感受我們生活的都市。